La fonction principale de la fibre de polyester

1. Améliorer la stabilité à haute température et augmenter la stabilité à haute température. En raison de la distribution tridimensionnelle des monofilaments de fibres de polyester, il a une forte adsorption avec l'asphalte et ne s'emmêle pas. Il peut absorber trop d'asphalte libre et augmenter la viscosité de l'asphalte. Dans le même temps, en raison de l'effet de renforcement et de pontage entrecroisé, les performances d'écoulement de l'asphalte sont réduites, le déplacement latéral ou l'écoulement de l'agrégat est limité, la stabilité à haute température est efficacement améliorée et la stabilité du degré de béton d'asphalte fibré a été grandement amélioré.
2. Améliorer la résistance aux fissures à basse température, l'adsorption de la fibre sur l'asphalte, ce qui entraîne une augmentation de la quantité optimale d'asphalte dans le béton bitumineux et une teneur en asphalte plus élevée, de sorte que le mélange d'asphalte fibreux reste flexible et élevé à basse température. de -40 degré Haute résistance à la traction, résistance efficace à la contrainte de retrait, améliore la résistance aux fissures à basse température du mélange, réduit la génération de fissures de retrait thermique et empêche le développement de fissures réfléchissantes.
3. Améliorer les performances anti-fatigue La chaussée en asphalte est soumise à des charges de roue répétées sous l'action de l'environnement de température externe. Lorsque la charge est répétée plus d'un certain nombre de fois, la contrainte générée dans la chaussée sous la charge dépassera la résistance structurelle de la résistance réduite. Des fissures apparaissent sur la chaussée, entraînant des dommages par rupture de fatigue. Après l'ajout de fibres de polyester, la répartition uniforme des monofilaments de fibres dans le mélange augmente le module de rigidité et améliore la résistance à la fatigue du béton bitumineux.
4. Améliorer la stabilité de l'eau La stabilité de l'eau de la chaussée en asphalte fait référence à l'action répétée de la charge de trafic et de l'expansion et de la contraction de la température de la chaussée en asphalte en présence d'eau. L'ajout de fibres de polyester épaissit le film d'asphalte, réduit la résistance de l'asphalte déplacé par l'eau et réduit la quantité d'eau infiltrée dans le béton d'asphalte. De plus, l'adsorption des fibres augmente la viscosité de l'asphalte, ce qui améliore l'asphalte et l'asphalte. La force de liaison du granulat renforce la capacité du film d'interface formé par l'asphalte et le granulat dans le mélange d'asphalte à résister à l'élimination de l'humidité, améliorant ainsi la stabilité à l'eau du mélange d'asphalte.