Maintenance accrue du PX en Asie, maintenant une différence de prix PXN élevée

Récemment, la charge PX en Asie et en Chine a diminué. En ce qui concerne les appareils PX, l'appareil de 750 000 tonnes de Pengzhou Petrochemical a été arrêté pendant deux mois pour maintenance ; L'unité de dismutation de PX de 9 millions de tonnes de Zhejiang Petrochemical devrait subir deux semaines de maintenance, avec une réduction attendue de PX de 10-15 %. La charge de l'unité de 2,6 millions de tonnes de Guangdong Petrochemical a augmenté et continuera d'augmenter dans la phase ultérieure. Un autre appareil de 800 000 tonnes de Fuhai Chuang devrait redémarrer entre la mi et la fin septembre. Au cours de la semaine se terminant le 15 septembre, la charge PX asiatique était de 69,5 %, soit une baisse de 3,9 points de pourcentage d'un mois à l'autre ; La charge domestique PX est à 75%, soit une baisse de 5,5 points de pourcentage par rapport au mois précédent.
Du côté des coûts, les prix du pétrole brut ont fortement rebondi, et la différence de prix entre le craquage de l'essence aux États-Unis et le craquage du diesel en Europe a atteint un niveau élevé ces dernières années. Dans la logique de l’ajustement des huiles aromatiques, les prix du PX restent forts. En outre, la demande de pointe en aval s'est progressivement vérifiée et l'atmosphère du marché du polyester s'est améliorée. Au 15 septembre, le prix du CFR China PX était de 1 160 $ ​​la tonne, soit une augmentation de 64 $ la tonne par rapport au début du mois ; La différence de prix PXN est relativement élevée, à 447 dollars la tonne.