Les retours du secteur du transport de fret et de la logistique montrent que face à la hausse des taux de fret, certaines compagnies maritimes ont commencé à revenir sur leur parole et à organiser directement des verrous back-end pour les créneaux horaires libérés, afin que les transitaires et les marchandises les propriétaires détenant des bons de réservation ne peuvent pas récupérer les conteneurs. Si vous n'acceptez pas l'augmentation de prix, vous ne passerez pas de commande !
Après avoir accumulé trois ans d'expérience dans l'épidémie (les tarifs de fret peuvent augmenter à volonté, aucun pays ne peut le contrôler), certaines compagnies maritimes sont extrêmement désinvoltes face à la hausse des prix !
Le prix peut être augmenté après la libération de l'espace, le prix peut être augmenté avant le départ du navire, le prix peut être augmenté après le départ du navire, et même après l'arrivée du navire au port, le prix peut être augmenté à volonté !
Que dois-je faire si je n’accepte pas l’augmentation de prix ? Si vous ne l'acceptez pas avant le départ, vous devrez passer la douane et retourner au port à vos frais ! Il ne sera pas accepté après le départ ou l'arrivée au port, et le casier sera verrouillé sur place !
Le plus choquant est que si vous n'acceptez pas l'augmentation des prix, même après l'arrivée du navire au port, même si vous avez le connaissement original représentant les droits sur les marchandises, certaines compagnies maritimes « déduiront les marchandises si ils n'acceptent pas l'augmentation des prix" !
On dit que lorsqu'un canon explose, il y a mille taels d'or. Les tensions persistantes en mer Rouge ont poussé les cargos à contourner le Cap de Bonne-Espérance, augmentant considérablement les distances de route et les jours de navigation, entraînant une pénurie de capacité de transport et faisant ainsi grimper les prix du transport.
Selon CCTV News, le chef des forces armées yéménites Houthi, Abdul Malik Houthi, a déclaré le 16 dans un discours télévisé que l'organisation continuerait d'élargir la portée de ses attaques et que tous les navires se dirigeant vers les ports israéliens seraient ciblés par les forces armées houthies. Cibles d’attaque, ces navires seront attaqués partout où les Houthis ont la capacité d’atteindre. Il a déclaré que la décision des Houthis était un acte de solidarité avec les Palestiniens.
Les expéditions sont serrées et les compagnies maritimes sont entrées sur un marché de vendeurs. Afin d'augmenter les prix, ils rompront les contrats et lanceront diverses «opérations coquines». Compte tenu de la situation de conflit géopolitique qui peut éclater à tout moment et de la situation désastreuse des compagnies maritimes à ce stade, les prix du transport ont plus que doublé. Les frais pourraient encore augmenter.
